1. Метсон
●Брзо време транзита:Његова CLX рута од Шангаја до Лонг Бича, у западном делу САД, траје у просеку 10-11 дана, што је чини једном од најбржих транспацифичких рута од Кине до западне обале САД.
●Предност терминала:Поседује ексклузивне терминале, што обезбеђује јаку контролу над утоваром/истоваром контејнера са високом ефикасношћу. Не постоји ризик од загушења луке или кашњења бродова током шпица сезоне, а контејнери се генерално могу преузети следећег дана током целе године.
●Ограничења руте:Опслужује само западни део САД, једном рутом. Роба из целе Кине мора се утоварити у лукама источне Кине као што су Нингбо и Шангај.
● Више цене:Трошкови испоруке су већи него код редовних теретних бродова.
2. Евергрин Марин (ЕМЦ)
● Загарантована услуга преузимања:Има ексклузивне терминале. Руте HTW и CPS нуде загарантоване услуге преузимања и могу обезбедити простор за терет батерија.
● Стабилно време транзита:Стабилно време транзита под нормалним условима, са просеком (временом поморског пута) од 13-14 дана.
● Консолидација терета у Јужној Кини:Може консолидовати терет у Јужној Кини и поћи из луке Јантијан.
● Ограничен простор:Мањи бродови са ограниченим простором, склони недостатку капацитета током шпица сезоне, што доводи до спорог преузимања.
3. Хапаг-Лојд (HPL)
● Члан великог савеза:Једна од пет највећих светских бродарских компанија, чланица THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Ригорозне операције:Ради са високим професионализмом и нуди приступачне цене.
● Довољно простора:Довољно простора без бриге о превртању терета.
● Погодно резервисање:Једноставан процес онлајн резервације са транспарентним ценама.
4. ZIM Интегрисане услуге превоза (ZIM)
● Ексклузивни терминали:Поседује независне ексклузивне терминале, који нису повезани са другим компанијама, што омогућава аутономну контролу над простором и ценама.
● Време транзита упоредиво са Матсоном:Покренута је рута за електронску трговину ZEX како би се такмичила са Matson-ом, са стабилним временом транзита и високом ефикасношћу истовара.
● Одлазак из Јантијана:Полази из луке Јантјан, са просечним временом путовања морем од 12-14 дана. Места са (заградама) омогућавају брзо преузимање.
● Више цене:Цене су више у поређењу са редовним теретним бродовима.
5. Кинеска компанија за испоруку Коско (COSCO)
● Довољно простора:Довољно простора, са стабилним распоредима пловидбе међу редовним теретним бродовима.
● Експресна услуга преузимања:Покренута је експресна услуга преузимања, омогућавајући приоритетно преузимање без заказивања. Њене контејнерске руте за електронску трговину углавном користе SEA и SEAX руте, пристајући на LBCT терминал, са просечним распоредом од око 16 дана.
● Гарантована услуга за простор и контејнер:Такозвани „COSCO Express“ или „COSCO гарантовано преузимање“ на тржишту односи се на COSCO редовне бродове у комбинацији са услугама гаранције простора и контејнера, нудећи приоритетно преузимање, без превртања терета и преузимање у року од 2-4 дана од доласка.
6. Хјундаи Мерчант Марин (HMM)
● Прихвата специјални терет:Може да прихвати терет из батерија (може се транспортовати као генерални терет уз MSDS, извештаје о процени транспорта и гарантна писма). Такође нуди расхладне контејнере и суве расхладне контејнере, прихвата опасну робу и нуди релативно ниске цене.
7. Мерск (MSK)
● Велика размера:Једна од највећих светских бродарских компанија, са бројним бродовима, опсежним рутама и довољним простором.
● Транспарентно одређивање цена:Плаћате оно што видите, уз гаранције за утовар контејнера.
● Погодно резервисање:Практичне услуге онлајн резервација. Има највише контејнерских простора високих кубних размера од 14 метара и нуди брзо време транзита на европским рутама, посебно до луке Феликстоу у Великој Британији.
8. Оријентска прекоморска контејнерска линија (OOCL)
● Стабилни распореди и руте:Стабилни распореди и руте са конкурентним ценама.
● Висока ефикасност терминала:Руте Вангпаи (PVSC, PCC1) пристају на терминал LBCT, који се одликује високом аутоматизацијом, брзим истоваром и ефикасним преузимањем, са просечним распоредом од 14-18 дана.
● Ограничен простор:Мањи бродови са ограниченим простором, склони недостатку капацитета током шпица сезоне.
9. Медитеранска бродарска компанија (MSC)
● Проширене руте:Руте покривају цео свет, са бројним и великим бродовима.
● Ниске цене:Релативно ниске цене простора. Може да прихвати неопасан батеријски терет са гарантним писмима, као и тешку робу без додатних трошкова за прекомерну тежину.
● Проблеми са товарним листом и распоредом:Дошло је до кашњења у издавању товарних листова и нестабилних распореда. Руте обухватају многе луке, што резултира дугим рутама, што га чини неприкладним за клијенте са строгим захтевима за распоредом.
10. ЦМА ЦГМ (ЦМА)
● Ниске цене превоза и велика брзина:Ниске цене превоза и велика брзина брода, али са повременим неочекиваним одступањима од реда.
● Предности у е-трговини:Његове EXX и EX1 руте за електронску трговину одликују се брзим и стабилним временима транзита, приближавајући се онима компаније Matson, уз нешто ниже цене. Има наменска контејнерска дворишта и канале за камионе у луци Лос Анђелес, што омогућава брзо истовар и отпрему робе.
Време објаве: 02.07.2025.
