1. EXW се односи на франко фабрика (одређена локација). То значи да продавац испоручује робу из фабрике (или складишта) купцу. Осим ако није другачије назначено, продавац није одговоран за утовар робе на возило или брод који је организовао купац, нити она пролази кроз процедуре извозне царинске декларације. Купац је одговоран за период од испоруке робе у фабрици продавца до коначне царинске декларације на одредишту. Ако купац не може директно или индиректно да обави формалности извозне декларације за робу, није препоручљиво користити ову методу трговине. Овај термин је трговински термин са најмањом одговорношћу за продавца.
2. FCA се односи на испоруку превознику (одређена локација). То значи да продавац мора да испоручи робу превознику кога је купац одредио за надзор на одређеној локацији у року испоруке предвиђеном уговором и да сноси све трошкове и ризике губитка или оштећења робе пре него што се роба преда под надзор превозника.
3. FAS се односи на „франко уз брод“ у луци отпреме (одређена лука отпреме). Према тумачењу „Општих принципа“, продавац мора да испоручи робу која је у складу са одредбама уговора броду који је одредио купац у договореној луци отпреме у оквиру наведеног рока испоруке. , када је задатак испоруке завршен, трошкови и ризици које сносе купац и продавац ограничени су ивицом брода, што се примењује само на поморски или речни превоз.
4. FOB се односи на франко брод у луци отпреме (одређена лука отпреме). Продавац треба да утовари робу на брод који је одредио купац у договореној луци отпреме. Када роба пређе ограду брода, продавац је испунио своју обавезу испоруке. Ово се односи на речни и морски транспорт.
5. CFR се односи на трошкове плус возарина (наведена лука одредишта), такође познат као укључена возарина. Након овог термина следи лука одредишта, што значи да продавац мора сносити трошкове и возарину потребне за транспорт робе до договорене луке одредишта. Примењује се на речни и морски транспорт.
6. CIF се односи на трошкове плус осигурање и возарина (наведена одредишна лука). CIF је праћен термином одредишна лука, што значи да продавац мора сносити трошкове, возарину и осигурање потребне за транспорт робе до договорене одредишне луке. Погодно за речни и морски транспорт.
7.CPT се односи на превоз плаћен до (наведено одредиште). Према овом термину, продавац треба да испоручи робу превознику кога је одредио, плати превоз робе до одредишта, прође кроз процедуре извозног царињења, а купац је одговоран за испоруку. Сви накнадни ризици и трошкови примењују се на све врсте превоза, укључујући мултимодални превоз.
8. CIP се односи на премије превоза и осигурања плаћене до (наведене дестинације), што се примењује на различите начине превоза, укључујући мултимодални транспорт.
9. DAF се односи на граничну испоруку (одређено место), што значи да продавац мора предати робу која није истоварена на доставно возило на одређеном месту на граници и одређеном месту испоруке пре царинске границе суседне земље. Одложити робу купцу и завршити поступке извозног царињења робе, односно испорука је завршена. Продавац сноси ризике и трошкове пре него што се роба преда купцу на одлагање. Применљиво је на различите начине транспорта за граничну испоруку.
10. DES се односи на испоруку на броду у одредишној луци (наведена одредишна лука), што значи да продавац треба да превезе робу до одређене одредишне луке и преда је купцу на броду у одредишној луци. То јест, испорука је завршена и продавац је одговоран за истовар робе у одредишној луци. Купац сноси све претходне трошкове и ризике од тренутка када му је роба на броду стављена на располагање, укључујући трошкове истовара и поступке царињења за увоз робе. Овај термин се примењује на поморски транспорт или транспорт унутрашњим водним путевима.
11. DEQ се односи на испоруку у одређеној луци одредишта (наведена лука одредишта), што значи да продавац предаје робу купцу у одређеној луци одредишта. То јест, продавац је одговоран за завршетак испоруке и транспорт робе до одређене луке одредишта и истовар у одређеној луци одредишта. Терминал сноси све ризике и трошкове, али није одговоран за царињење при увозу. Овај термин се примењује на морски или речни транспорт.
12. DDU се односи на испоруку без плаћене царине (одређено одредиште), што значи да продавац испоручује робу купцу на одређеном одредишту без пролажења кроз увозне формалности или истовара робе из возила за доставу, односно, по завршетку испоруке, продавац сноси све трошкове и ризике транспорта робе до наведеног одредишта, али није одговоран за истовар робе. Овај термин се примењује на све врсте превоза.
13. DDP се односи на испоруку након плаћене царине (одређено одредиште), што значи да продавац пролази кроз поступке увозног царињења на одређеном одредишту и предаје робу која није истоварена на превозно средство купцу, односно испорука је завршена и продавац морате сносити све ризике и трошкове транспорта робе до одредишта, проћи кроз поступке увозног царињења и платити увозне „порезе и таксе“. Овај термин је онај за који продавац сноси највећу одговорност, трошкове и ризик, и овај термин се примењује на све врсте превоза.
Време објаве: 13. септембар 2023.
