Увозни и извозни саобраћај између Пакистана и Кине може се поделити на морски, ваздушни и копнени. Најважнији вид транспорта је поморски терет. Тренутно у Пакистану постоје три луке: лука Карачи, лука Касим и лука Гвадар. Лука Карачи се налази у југозападном делу делте реке Инд на јужној обали Пакистана, на северној страни Арапског мора. То је највећа лука у Пакистану и има путеве и железнице који воде до већих градова и индустријских и пољопривредних подручја у земљи.
Што се тиче ваздушног саобраћаја, у Пакистану постоји 7 градова који имају царину, али најчешћи су KHI (Међународни аеродром Карачи Џина) и ISB (Међународни аеродром Исламабад Беназир Буто), а остали важни градови немају међународне аеродроме.
Што се тиче копненог транспорта, последњих година, неке компаније за контејнерски превоз су покренуле унутрашње услуге у Пакистану, као што су унутрашња лука Лахор, унутрашња лука Фаисалабад и лука Сустер на граници између Синђанга и Пакистана. Због временских услова и терена, ова рута је генерално отворена од априла до октобра сваке године.
Пакистан имплементира електронско царињење. Назив система царињења је WEBOC (Web Based One Customs) систем, што значи систем царињења на једном месту заснован на онлајн веб страницама. Интегрисани мрежни систем цариника, проценитеља вредности, шпедитера/превозника и других релевантних царинских службеника, лучког особља итд., има за циљ побољшање ефикасности царињења у Пакистану и јачање праћења процеса од стране царине.
Увоз: Након што увозник поднесе ЕИФ, ако га банка не одобри, он ће аутоматски постати неважећи након 15 дана. Датум истека ЕИФ-а рачуна се од датума повезаног документа (нпр. акредитива). Код методе плаћања унапред, рок важења ЕИФ-а не сме бити дужи од 4 месеца; рок важења плаћања поузећем не сме бити дужи од 6 месеци. Плаћање се не може извршити након датума доспећа; ако је потребно плаћање након датума доспећа, потребно га је поднети Централној банци Пакистана на одобрење. Ако банка за одобрење ЕИФ-а није у складу са банком за плаћање увоза, увозник може да поднесе захтев за пренос ЕИФ евиденције из система банке за одобрење у банку за плаћање увоза.
Извоз: EFE (Electronic FormE) електронски систем извозне декларације, ако извозник поднесе EFE, ако га банка не одобри, он ће аутоматски постати неважећи након 15 дана; ако извозник не отпреми робу у року од 45 дана након одобрења EFE, EFE ће аутоматски постати неважећи. Ако банка која је одобрила EFE није у складу са банком примаоцем, извозник може да поднесе захтев за пренос EFE записа из система банке која је одобрила робу у банку примаоца. Према прописима Централне банке Пакистана, извозник мора да обезбеди да се уплата прими у року од 6 месеци након отпреме робе, у супротном ће се суочити са казнама од Централне банке Пакистана.
Током процеса царинске декларације, увозник ће укључити два важна документа:
Један је IGM (Увоз опште листе);
Друга је ГД (Декларација робе), која се односи на информације о декларацији робе које је трговац или царински агент поднео у WEBOC систему, укључујући ХС код, место порекла, опис артикла, количину, вредност и друге информације о роби.
Време објаве: 25. мај 2023.
